422006-W5 Câble alarme bus blindé 6×0,22 + 2×0,75 CPR Eca 500m

422006-W5 : le câble alarme bus blindé qui sécurise vos installations tout en simplifiant la pose

Optez pour le 422006-W5 Câble alarme bus blindé 6×0,22 + 2×0,75 CPR Eca 500m d’Elbac pour des transmissions stables, une pose rapide et une conformité réglementaire sans compromis. Sa construction souple en cuivre recuit multibrins, sa gaine PVC blanche et son blindage garantissent une immunité supérieure aux perturbations. Livré en bobine bois de 500 m, ce câble optimise vos chantiers et réduit les raccords. Conçu pour les bus d’alarme et de communication, il associe performance, robustesse et sécurité, avec une certification Euroclasse Eca selon EN 50575.

Fiabilité de signal et immunité aux interférences

Le 422006-W5 est un câble d’alarme souple pour bus, blindé, pensé pour des transmissions nettes dans les environnements perturbés. Son blindage limite les bruits électromagnétiques et crosstalk, assurant une communication régulière entre les équipements d’alarme. Les conducteurs en cuivre recuit multibrins garantissent une excellente conductivité et une meilleure tenue aux flexions. Résultat : moins d’erreurs, moins de pertes, plus de stabilité pour vos systèmes d’alarme et de bus de terrain, même sur de longues longueurs.

Pose simplifiée et finitions propres

Grâce à sa conception souple et à son diamètre extérieur compact de 5,6 mm, le 422006-W5 se tire et se courbe aisément dans les conduits. Sa gaine extérieure en PVC blanc, avec isolant PVC, favorise une intégration soignée et un repérage visuel clair. La bobine bois de 500 m facilite le déroulage continu, limitant les chutes et raccords. Vous gagnez du temps à l’installation tout en livrant un résultat propre et durable.

Conformité CPR Eca pour la sécurité

Certifié Euroclasse Eca selon EN 50575, ce câble répond aux exigences de réaction au feu pour les bâtiments. Cette conformité renforce la sécurité globale de l’installation en garantissant une performance documentée en cas d’incident. Associée au blindage et à la qualité des conducteurs en cuivre recuit, la certification Eca d’Elbac offre un choix fiable et rassurant pour les projets neufs comme pour la rénovation, en résidentiel, tertiaire ou industriel.

Optimisation des coûts et de la logistique

La bobine bois de 500 m permet d’alimenter plusieurs zones sans interruption, réduisant les points de jonction et donc les risques de panne. Avec un poids de 51,0 kg/km, la gestion des stocks et des transports est anticipable. La combinaison 6×0,22 mm² + 2×0,75 mm² couvre simultanément signaux de bus et circuits annexes, limitant le nombre de câbles à poser et simplifiant la maintenance sur le long terme.

Description technique détaillée du 422006-W5 Câble alarme bus blindé 6×0,22 + 2×0,75 CPR Eca 500m

Le 422006-W5 d’Elbac est un câble d’alarme souple pour bus, livré en bobine bois de 500 m, avec gaine extérieure PVC de couleur blanche. Il intègre un blindage pour la protection contre les perturbations et utilise des conducteurs en cuivre recuit multibrins. La composition est de 6 x 0,22 mm² pour les liaisons de données et 2 x 0,75 mm² pour des circuits complémentaires. Le diamètre extérieur du câble est de 5,6 mm, et le diamètre du conducteur est de 0,6 mm.

L’isolant est en PVC, et la réaction au feu est certifiée Euroclasse Eca selon EN 50575, assurant une conformité CPR adaptée à la plupart des bâtiments. Le poids linéique est de 51,0 kg/km, pratique pour estimer la manutention et la logistique sur chantier. Conçu par Elbac, ce câble d’alarme blindé offre un excellent compromis entre souplesse, robustesse et stabilité de transmission pour les bus d’alarme.

Autres informations importantes

– Marque : Elbac. Type : Câble d’alarme souple pour bus, blindé, gaine et isolant PVC, gaine blanche, bobine bois 500 m.
– Sections : 6 x 0,22 mm² cuivre recuit multibrins + 2 x 0,75 mm² cuivre recuit multibrins. Diamètre extérieur 5,6 mm. Diamètre du conducteur 0,6 mm.
– Réaction au feu : Euroclasse Eca selon EN 50575. Poids : 51,0 kg/km.
– Applications : liaisons de bus d’alarme et de communication. Toujours vérifier la compatibilité protocolaire et les prescriptions d’installation.

FAQ – 422006-W5 Câble alarme bus blindé 6×0,22 + 2×0,75 CPR Eca 500m

À quoi sert le câble 422006-W5 dans une installation d’alarme ?

Le 422006-W5 est un câble d’alarme souple pour bus destiné aux liaisons de communication entre centrales, modules et périphériques. Sa structure 6×0,22 mm² + 2×0,75 mm² permet de transporter des signaux de bus et des circuits annexes avec un seul câble. Le blindage assure une communication stable et limite les perturbations électromagnétiques, indispensable pour des systèmes d’alarme fiables et durables.

Que signifient les sections 6×0,22 mm² + 2×0,75 mm² ?

Elles indiquent que le câble comporte huit conducteurs au total : six conducteurs en 0,22 mm² et deux conducteurs en 0,75 mm², tous en cuivre recuit multibrins. Les 0,22 mm² sont généralement utilisés pour les signaux de communication du bus, tandis que les 0,75 mm² peuvent servir à des fonctions complémentaires. Cette combinaison réduit le nombre de câbles à tirer et rationalise l’installation.

Le blindage du 422006-W5 est-il important en environnement perturbé ?

Oui. Le blindage est essentiel pour protéger les signaux de bus contre les interférences électromagnétiques générées par moteurs, variateurs, éclairages ou câbles de puissance voisins. En améliorant le rapport signal/bruit, il stabilise la communication et diminue les risques de défauts intempestifs. Sur des longueurs importantes, le blindage contribue aussi à la cohérence du réseau et à la qualité globale de l’installation.

Ce câble est-il conforme aux exigences CPR pour les bâtiments ?

Le 422006-W5 est certifié Euroclasse Eca selon EN 50575, ce qui le rend conforme aux exigences CPR relatives à la réaction au feu. Cette classification atteste d’une performance contrôlée en cas d’incident. Pour les projets soumis à des classes CPR plus élevées, vérifiez les cahiers des charges. À défaut, l’Eca répond à de nombreux usages courants en résidentiel, tertiaire et industriel léger.

Peut-on poser le 422006-W5 en extérieur ?

Le câble dispose d’une gaine PVC et d’un isolant PVC. Il est principalement prévu pour des cheminements intérieurs ou protégés. En extérieur, utilisez des conduits adaptés, protégez-le des UV et des agressions mécaniques, et respectez les normes locales. En cas d’environnements sévères, envisagez un cheminement étanche ou des solutions spécifiquement certifiées pour l’extérieur.

Quel est le diamètre du câble et son impact à la pose ?

Le diamètre extérieur est de 5,6 mm, ce qui facilite le passage dans les gaines et plinthes techniques. Cette compacité, associée à une conception souple en cuivre recuit multibrins, simplifie les rayons de courbure raisonnables et les tirages dans les réseaux existants. Elle aide à réduire le temps de pose tout en limitant les contraintes mécaniques sur les conducteurs.

Quel est le poids du câble et comment gérer la bobine sur chantier ?

Le poids linéique est de 51,0 kg/km. Pour une bobine de 500 m, cela représente environ 25,5 kg, valeur indicative utile pour organiser le transport, la manutention et le déroulage. La bobine bois offre une excellente stabilité au sol et un déroulage régulier, évitant les vrillages et facilitant les longueurs continues sans raccord.

La couleur de gaine blanche présente-t-elle un avantage ?

Oui. La gaine extérieure blanche en PVC facilite le repérage visuel dans les chemins de câbles et s’intègre discrètement en zones finies. Elle permet également un étiquetage lisible. Pour des environnements nécessitant des codes couleur précis, la teinte blanche sert souvent de base neutre, compatible avec des repères et manchons d’identification.

Quelles précautions d’installation recommandez-vous ?

Respectez les bonnes pratiques : parcours séparés ou distants des câbles de puissance, tirage sans à-coups, rayons de courbure adaptés, et terminaison soignée du blindage selon les prescriptions des équipements. Vérifiez la compatibilité protocolaire du bus. La structure 6×0,22 + 2×0,75 aide à limiter les jonctions, mais il convient toujours de suivre le schéma d’ingénierie du projet.

Quelles sont les caractéristiques clés à retenir du 422006-W5 ?

Il s’agit d’un câble d’alarme souple pour bus Elbac, blindé, avec 6 x 0,22 mm² + 2 x 0,75 mm² en cuivre recuit multibrins, gaine et isolant PVC, gaine blanche. Diamètre extérieur 5,6 mm, diamètre du conducteur 0,6 mm, poids 51,0 kg/km, longueur de bobine 500 m, certification Euroclasse Eca selon EN 50575. Une solution fiable et conforme pour vos réseaux d’alarme.