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AU-K-V-BS740-LC Caméra lecture plaques double IR 740nm PoE noir

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Caméra de lecture de plaques Genetec AutoVu SharpV noire, double capteur (ALPR + couleur) avec IR 740 nm pour jour/nuit 0 lux. Capture 3–45 m, Full HD. Alimentation PoE++, supports inclus, boîtier IP66/67 robuste.

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Description

AU-K-V-BS740-LC Caméra lecture plaques double IR 740nm PoE noir — captez chaque plaque, en toutes conditions

La AU-K-V-BS740-LC est la caméra de lecture de plaques de référence signée Genetec AutoVu SharpV. En version noire, ce modèle double combine un capteur ALPR monochrome et une caméra SuperVue couleur Full HD, avec éclairage infrarouge pulsé 740 nm intégré pour garantir des lectures fiables de 3 à 45 m, de jour comme de nuit (0 lux). Alimentée en PoE++ et livrée avec supports (poteau et mur), elle s’installe vite, résiste aux environnements extrêmes (IP66/IP67) et offre vidéo H.264 + images JPEG pour preuves.

Lecture de plaques fiable de 3 à 45 m, 24/7

Le module ALPR monochrome à obturateur global capture en 1920 × 1200 à 30 ips, épaulé par un éclairage IR pulsé 740 nm dédié à la variante BS740 pour des performances constantes, même à 0 lux. La plage de capture de 3 à 45 m assure une couverture optimale en voies d’accès, parkings et voiries urbaines, limitant les faux positifs. Les images ALPR fixes en JPEG facilitent l’archivage et l’export probatoire.

Contexte couleur en Full HD pour preuves irréprochables

La caméra SuperVue couleur 1920 × 1200 à 30 ips, également à obturateur global, documente l’environnement avec des détails essentiels (type et couleur du véhicule, occupants non identifiables, direction). Le flux H.264 en direct et les captures JPEG garantissent une exploitation fluide sur réseau tout en optimisant le stockage. Les deux points de vue synchronisés (ALPR + contexte) renforcent la traçabilité et la qualité des dossiers d’incident.

Déploiement simplifié PoE++ et supports inclus

Grâce au PoE++ 802.3bt Type 3, une seule liaison réseau alimente et connecte la AU-K-V-BS740-LC, réduisant les coûts d’installation. Les supports fournis (poteau et mur) accélèrent la mise en service. Les objectifs motorisés avec zoom et auto-focus à distance facilitent réglages, alignement et maintenance sans nacelle répétée, tout en minimisant l’indisponibilité. L’interface Gigabit assure une transmission fiable des flux et métadonnées.

Robustesse extrême et conformité étendue

Conçue pour durer, la caméra est classée IP66/IP67 et IK09, opérationnelle de -40 °C à +65 °C, conforme aux vibrations et chocs selon IEC 60068 et MIL-STD-810H. La sécurité photobiologique IEC/EN 62471 et la conformité électromagnétique (FCC, ICES-003, CISPR/EN) rassurent vos équipes HSE et IT. Elle reste performante sous pluie, poussière, vibrations routières et variations thermiques importantes.

Analytics embarqués et connectivité étendue

La AU-K-V-BS740-LC intègre un moteur ML embarqué pour détecter et classifier les véhicules, estimer la vitesse et la direction, reconnaître l’origine des plaques (État/pays selon région), et créer des boucles virtuelles. Les I/O opto-isolées s’intègrent aux boucles d’induction et périphériques. En option, la connectivité 4G/LTE Cat 4 (Micro SIM 3FF) et le GNSS multi-constellations (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS) offrent une flexibilité maximale.

Description technique

Le kit de caméra noir Genetec AutoVu SharpV AU-K-V-BS740-LC pour gamme standard est un modèle double combinant une caméra ALPR monochrome et une caméra contextuelle couleur, chacune en Full HD 1920 × 1200 à 30 ips avec obturateur global. La variante BS740 bénéficie d’un éclairage infrarouge pulsé 740 nm pour des performances optimales en très basse luminosité (0 lux). Les images fixes ALPR et contexte sont enregistrées en JPEG et le streaming vidéo est assuré en H.264 jusqu’à 30 ips.

L’alimentation PoE++ 802.3bt Type 3 simplifie grandement le câblage, avec en alternative une entrée 24 V DC ±15 %. Le châssis robuste IP66/IP67, IK09 et certifié MIL-STD-810H fonctionne de -40 °C à +65 °C. Les interfaces incluent Ethernet Gigabit, 2 entrées/2 sorties opto-isolées, options WWAN 4G/LTE Cat 4 (Micro SIM 3FF), et GNSS multi-constellations. Livrée avec fixation murale et sur poteau, la caméra propose des objectifs motorisés avec zoom et auto-focus à distance.

Autres informations importantes

  • Marque et kit: Genetec, kit de caméra noir AutoVu SharpV pour gamme standard, modèle double avec NPR et caméra supervue, lumière infrarouge intégrée 740 nm, livrée avec support, PoE.
  • Capteur ALPR: Monochrome, obturateur global, 1920 × 1200 pixels @ 30 fps.
  • Capteur contextuel: Couleur, obturateur global, 1920 × 1200 pixels @ 30 fps.
  • Plage de capture (ALPR): 3 – 45 m.
  • Illumination: LED pulsée pour 0 lux, longueurs d’onde disponibles : 590 nm, 740 nm, 850 nm, 940 nm (modèle avec 740 nm pour variante BS740).
  • Résolution image et fréquences: Captures ALPR et contexte en Full HD (1920×1200) jusqu’à 30 ips.
  • Compression images fixes: JPEG pour images ALPR et contexte.
  • Streaming vidéo: H.264 jusqu’à 30 ips.
  • Alimentation: PoE++ 802.3bt Type 3 ou 24 V DC ±15%.
  • Consommation typique (PoE++): 27 W typique.
  • Consommation maximale (PoE++): 40 W max.
  • Consommation typique (24 Vdc): 25 W typique.
  • Consommation maximale (24 Vdc): 37 W max.
  • Tension d’entrée (option): 24 V DC ±15%.
  • Interface réseau filaire: 1 × 10/100/1000 Base-T Ethernet.
  • WWAN: Option 4G/LTE (Catégorie 4) selon modèle.
  • Format SIM: Micro SIM (3FF).
  • Positionnement satellitaire: GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS.
  • Entrées/Sorties externes: 2 entrées / 2 sorties opto-isolées.
  • Montage fourni: Fixation sur poteau et fixation murale incluses.
  • Indice de protection (étanchéité et poussière): IEC 60529 IP66 / IP67.
  • Température de fonctionnement: -40 °C à +65 °C.
  • Température de stockage: -40 °C à +85 °C.
  • Dimensions (base): Hauteur 63 mm × Largeur 192 mm × Longueur 214 mm.
  • Variantes dimensions (avec accessoires): Hauteur 71 mm (avec déflecteur solaire, version noire) ; 81 mm (avec antenne GPS frontale) ; jusqu’à 232 mm avec antennes cellulaires arrière.
  • Masse: 2, 31 kg (version blanche non-LTE) ; 2, 83 kg (version noire non-LTE) ; 3, 01 kg (version noire LTE).
  • Résistance aux vibrations: IEC 60068-2-64 : 5–100 Hz | 0, 5 g rms.
  • Résistance aux chocs: IEC 60068-2-27 : 10 g | 16 ms demi-sinus.
  • Norme militaire vibration/impact: MIL-STD-810H §514.8 Catégorie 4 (composite two-wheeled trailer).
  • Indice IK (impact mécanique): IEC 62262 IK09 (IK06 possible avec kit Tamper Guard pour option 4G/LTE).
  • Sécurité photobiologique: Conforme IEC/EN 62471 (groupe exempt).
  • Conformité électromagnétique et radio: FCC, ICES-003, CISPR32/EN55032, CISPR35/EN55035, 2014/30/EU, 2014/53/EU (RED).
  • Analytique embarquée: Détection et classification véhicule, couleur, estimation de vitesse, direction de déplacement, boucle virtuelle, origine de la plaque (état/pays selon région), moteur ML embarqué.
  • Entrées supplémentaires et alarmes: I/O pour intégration boucles d’induction et dispositifs externes.
  • Notes d’installation: Objectifs motorisés avec zoom & auto-focus à distance pour configuration et maintenance.

FAQ

La AU-K-V-BS740-LC fonctionne-t-elle réellement à 0 lux ?

Oui. La variante BS740 intègre une illumination LED infrarouge pulsée à 740 nm, spécifiquement optimisée pour la lecture automatique de plaques à 0 lux. L’ALPR monochrome à obturateur global élimine le flou de mouvement, tandis que la caméra contextuelle couleur maintient une capture Full HD à 30 ips. Ensemble, elles garantissent des preuves lisibles, même dans l’obscurité totale, avec des images fixes JPEG et un flux H.264.

Quelle est la distance de capture idéale pour les plaques d’immatriculation ?

La plage de capture ALPR est de 3 à 45 m, ce qui couvre la majorité des scénarios d’accès parking, voies barriérées, rues urbaines ou autoroutes lentes. Cette plage permet d’équilibrer angle, vitesse et niveau d’éclairage pour maximiser le taux de lecture. Les objectifs motorisés avec zoom et auto-focus à distance facilitent l’ajustement fin sur site, sans intervention lourde.

Quelle connectivité réseau et alimentation sont prises en charge ?

La caméra propose un port 10/100/1000 Base‑T Ethernet pour les données et l’alimentation PoE++ 802.3bt Type 3. En alternative, une entrée 24 V DC ±15 % est disponible. Côté WAN, une option 4G/LTE Catégorie 4 est proposée selon modèle, avec slot Micro SIM (3FF). Cette flexibilité simplifie le déploiement sur sites existants et les installations temporaires ou mobiles.

La AU-K-V-BS740-LC est-elle adaptée aux environnements difficiles ?

Oui. L’indice IP66/IP67 assure étanchéité et protection contre la poussière. L’appareil fonctionne de -40 °C à +65 °C et supporte chocs et vibrations selon IEC 60068 et MIL‑STD‑810H. L’indice IK09 garantit une bonne résistance mécanique. La sécurité photobiologique est conforme IEC/EN 62471 (groupe exempt), rassurant quant à l’utilisation de l’IR pulsé.

Quelles fonctionnalités d’analytique embarquée sont incluses ?

La caméra embarque un moteur ML capable de détecter et classifier les véhicules, d’estimer leur vitesse et leur direction, d’identifier l’origine des plaques (État/pays selon région) et de créer des boucles virtuelles. Ces analyses locales réduisent la charge serveur et améliorent la réactivité. Les I/O opto‑isolées permettent l’intégration avec boucles d’induction et dispositifs externes pour des scénarios d’automatisation.

Quels formats d’images et de vidéo sont disponibles ?

Les images fixes ALPR et contexte sont générées en JPEG pour un archivage simple et une compatibilité maximale. Le streaming vidéo en direct s’effectue en H.264 jusqu’à 30 ips, offrant un excellent compromis entre qualité et bande passante. Les deux capteurs, en 1920 × 1200 pixels, assurent une capture Full HD synchronisée des plaques et de la scène.

La livraison inclut-elle les supports de montage ?

Oui. Le kit comprend une fixation sur poteau et une fixation murale, ce qui accélère le déploiement et garantit des installations propres et robustes. Les objectifs motorisés avec zoom et auto-focus à distance simplifient la configuration initiale et la maintenance, réduisant les coûts d’interventions et le temps d’immobilisation du site.

Quelles sont les dimensions et masses selon variantes ?

Le boîtier de base mesure 63 × 192 × 214 mm (H × L × P). Avec accessoires, la hauteur varie : 71 mm (déflecteur solaire, version noire), 81 mm (antenne GPS frontale) et jusqu’à 232 mm avec antennes cellulaires arrière. Les masses typiques sont de 2, 31 kg (blanche non‑LTE), 2, 83 kg (noire non‑LTE) et 3, 01 kg (noire LTE), assurant une bonne rigidité mécanique.

Quelles certifications et conformités réglementaires sont couvertes ?

La AU-K-V-BS740-LC est conforme aux normes électromagnétiques et radio FCC, ICES‑003, CISPR32/EN55032, CISPR35/EN55035, et directives européennes 2014/30/EU et 2014/53/EU (RED). Elle respecte également IEC 60529 (IP66/IP67), IEC/EN 62471 (groupe exempt) et IEC 62262 (IK09). Les exigences de vibrations/impacts sont couvertes par IEC 60068 et MIL‑STD‑810H §514.8 Catégorie 4.

Peut-on utiliser la caméra sur un site mobile ou temporaire ?

Absolument. L’alimentation PoE++ et l’option 4G/LTE Cat 4 avec Micro SIM (3FF) facilitent les déploiements rapides, sans infrastructure filaire lourde. Le GNSS multi‑constellations (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS) apporte géolocalisation et horodatage fiables. La robustesse IP66/IP67 et la large plage thermique garantissent des performances constantes en chantier, événement, patrouille ou contrôle ponctuel.

En quoi la version IR 740 nm (BS740) est-elle avantageuse ?

Le 740 nm offre un excellent compromis entre discrétion, pénétration atmosphérique et contraste sur les plaques réfléchissantes, améliorant les taux de lecture dans des environnements urbains variés. Associé à l’obturateur global 1920 × 1200 à 30 ips, il réduit le flou à vitesse élevée et renforce la fiabilité de nuit. Cette spécificité fait de la AU-K-V-BS740-LC un choix naturel pour la LAPI 24/7.

Specifications

  • Capteur ALPRMonochrome, obturateur global, 1920 × 1200 pixels @ 30 fps
  • Capteur contextuelCouleur, obturateur global, 1920 × 1200 pixels @ 30 fps
  • Plage de capture (ALPR)3 – 45 m
  • IlluminationLED pulsée pour 0 lux, longueurs d'onde disponibles : 590 nm, 740 nm, 850 nm, 940 nm (modèle avec 740 nm pour variante BS740)
  • Résolution image et fréquencesCaptures ALPR et contexte en Full HD (1920×1200) jusqu'à 30 ips
  • Compression images fixesJPEG pour images ALPR et contexte
  • Streaming vidéoH.264 jusqu'à 30 ips
  • AlimentationPoE++ 802.3bt Type 3 ou 24 V DC ±15%
  • Consommation typique (PoE++)27 W typique
  • Consommation maximale (PoE++)40 W max
  • Consommation typique (24 Vdc)25 W typique
  • Consommation maximale (24 Vdc)37 W max
  • Tension d'entrée (option)24 V DC ±15%
  • Interface réseau filaire1 × 10/100/1000 Base-T Ethernet
  • WWANOption 4G/LTE (Catégorie 4) selon modèle
  • Format SIMMicro SIM (3FF)
  • Positionnement satellitaireGPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, QZSS
  • Entrées/Sorties externes2 entrées / 2 sorties opto-isolées
  • Montage fourniFixation sur poteau et fixation murale incluses
  • Indice de protection (étanchéité et poussière)IEC 60529 IP66 / IP67
  • Température de fonctionnement-40 °C à +65 °C
  • Température de stockage-40 °C à +85 °C
  • Dimensions (base)Hauteur 63 mm × Largeur 192 mm × Longueur 214 mm
  • Variantes dimensions (avec accessoires)Hauteur 71 mm (avec déflecteur solaire, version noire) ; 81 mm (avec antenne GPS frontale) ; jusqu'à 232 mm avec antennes cellulaires arrière
  • Masse2, 31 kg (version blanche non-LTE) ; 2, 83 kg (version noire non-LTE) ; 3, 01 kg (version noire LTE)
  • Résistance aux vibrationsIEC 60068-2-64 : 5–100 Hz | 0, 5 g rms
  • Résistance aux chocsIEC 60068-2-27 : 10 g | 16 ms demi-sinus
  • Norme militaire vibration/impactMIL-STD-810H §514.8 Catégorie 4 (composite two-wheeled trailer)
  • Indice IK (impact mécanique)IEC 62262 IK09 (IK06 possible avec kit Tamper Guard pour option 4G/LTE)
  • Sécurité photobiologiqueConforme IEC/EN 62471 (groupe exempt)
  • Conformité électromagnétique et radioFCC, ICES-003, CISPR32/EN55032, CISPR35/EN55035, 2014/30/EU, 2014/53/EU (RED)
  • Analytique embarquéeDétection et classification véhicule, couleur, estimation de vitesse, direction de déplacement, boucle virtuelle, origine de la plaque (état/pays selon région), moteur ML embarqué
  • Entrées supplémentaires et alarmesI/O pour intégration boucles d'induction et dispositifs externes
  • Notes d'installationObjectifs motorisés avec zoom & auto-focus à distance pour configuration et maintenance
  • _sources(, )

Documentation

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